PARKER派克驅(qū)動器C3F001D2F12I22T30M00作用

Parker派克伺服驅(qū)動器在位置控制方式時，輸出位置定位完成信號，加減速時間常數(shù)；7、設(shè)置值是表示電機從0~2000r/min的加速時間或從2000~0r/min的減速時間；8、Parker派克伺服驅(qū)動器加減速特性是線性的到達速度范圍；9、設(shè)置到達速度；10、在非位置控制方式下，如果電機速度超過本設(shè)定值，則速度到達開關(guān)信號為ON，否則為OFF；11、在位置控制方式下，不用此參數(shù)；12、Parker派克伺服驅(qū)動器與旋轉(zhuǎn)方向無關(guān)。

Parker派克伺服驅(qū)動器在自動化設(shè)備中，經(jīng)常用到伺服電機，特別是位置控制，大部分的伺服電機都有位置控制功能，通過控制器發(fā)出脈沖來控制伺服電機運行，脈沖數(shù)對應(yīng)轉(zhuǎn)的角度，脈沖頻率對應(yīng)速度（與電子齒輪設(shè)定有關(guān)），當一個新的系統(tǒng)，參數(shù)不能工作時，首先設(shè)定位置增益，確保電機無噪音情況下，盡量設(shè)大些，轉(zhuǎn)動慣量比也非常重要，可通過自學習設(shè)定的數(shù)來參考。然后設(shè)定速度增益和速度積分時間，確保在低速運行時連續(xù)，位置精度受控即可。

目前主流的伺服驅(qū)動器均采用數(shù)字信號處理器（DSP）作為控制核心，可以實現(xiàn)比較復雜的控制算法，實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為核心設(shè)計的驅(qū)動電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路,在主回路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅(qū)動器的沖擊。功率驅(qū)動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流，得到相應(yīng)的直流電。

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