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描述:日本喜開理氣缸適用性廣根據(jù)旋轉(zhuǎn)運動和直線運動的組合,可實現(xiàn)省空間化的單導(dǎo)槽型旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸。與以往的高剛性評價高的雙導(dǎo)槽型(RCC2)系列相比,全長大幅度縮短。根據(jù)夾緊臂的形狀和氣缸的工作速度,可以使用單導(dǎo)槽型和雙導(dǎo)槽型。
日本喜開理氣缸適用性廣
ckd氣缸的結(jié)構(gòu):
ckd氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:ckd氣缸原理圖:
1.缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2.端蓋 端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
常用型號:
CKD電磁閥 ADK21-32A-03A-AC200V
CKD電磁閥 ADK21-32A-03A-DC24V
CKD SCA2-L2T-TC-63B-800-EO-D-Y
SCS2-LN-CB-160B-200-T0H-D-Y
CKD氣動比例閥 evr-2500-18-e2-s1
CKD 4F310E-08-TP-XTN-FL256779 DC24
COVN2-N-FA-100B-50-DC24V-T0H5-H-TB1
CKD ADK11-25A-E2GB-AC200V
CKD調(diào)節(jié)閥2304-12C-W
CKD MSB1-40-HB-2
MSB-25-HB-2
MCA-COV-DC24V
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